La gestione del verde urbano a Taranto è al centro di una polemica sempre più accesa. In Corso Italia, gli storici alberi che per decenni hanno garantito ombra e qualità dell’aria sono stati sradicati per lasciare spazio alle nuove linee BRT, i bus superveloci che dovrebbero rivoluzionare la mobilità cittadina. Un intervento che, almeno per ora, sta rivoluzionando soprattutto le strade e il paesaggio urbano.

Il paradosso non è sfuggito ai cittadini: per ottenere un sistema di trasporto più “green”, si finisce per sacrificare proprio il verde esistente. L’amministrazione comunale, attraverso l’assessore alla mobilità Giovanni Patronelli, ha assicurato che per ogni albero rimosso ne verranno piantati due nelle aree limitrofe, con l’aggiunta di altri 60 esemplari destinati a rimpinguare il patrimonio arboreo cittadino.

La discussione non si limita a Corso Italia. Anche Piazza Ebalia è finita nel mirino delle critiche. La fontana della Rosa dei Venti è stata ripulita, ma le aiuole sono state completamente rifatte con strutture in legno che, secondo alcuni esperti, non avrebbero lunga durata a causa dell’esposizione continua al sole e alle intemperie.

A preoccupare è anche la scelta delle specie vegetali. Il bosso (Buxus sempervirens), pur essendo una pianta ornamentale molto apprezzata, non sarebbe adatto alle temperature sempre più elevate della città. Ancora più contestata la messa a dimora delle Chamaerops, palme già fortemente colpite in tutta Europa dalla cosiddetta “farfallina delle palme”, un parassita che ne compromette la sopravvivenza.

Secondo alcuni tecnici, inoltre, il regolamento comunale del verde prevede che ogni nuova area sia progettata da un agronomo o da un forestale. Ma non risulta chi abbia firmato il progetto di Piazza Ebalia, alimentando ulteriori perplessità.

La città, intanto, osserva e commenta. Il verde urbano non è solo un elemento estetico: è salute, microclima, identità. E quando viene toccato, Taranto reagisce.

Servizio a cura di Enzo Ferrari